Інтеграція CRM з Meest
X10 CRM створює накладні Meest із картки заявки, підтягує довідники населених пунктів і вулиць, рахує післяплату з кошика й сама оновлює статуси посилок.
Форма відкривається поверх картки й заповнена даними клієнта та кошика.
Населені пункти, відділення й вулиці шукаються прямо у формі накладної.
Сума до сплати рахується з кошика — так само, як у решти перевізників.
CRM опитує статуси за розкладом і тримає темп у межах лімітів Meest.
Meest — третій перевізник, який товарний бізнес зазвичай тримає поруч із Новою Поштою та Укрпоштою: інші тарифи, інше покриття, інша швидкість у частині напрямків. У X10 CRM він працює з тієї самої картки заявки, тому додати його — це питання креденшелів, а не перенавчання команди.
#Що дає інтеграція
- Створення накладної з картки заявки — одержувач, місто, відділення або адреса, вага й опис беруться з заявки.
- Довідники Meest у реальному часі — пошук населеного пункту, відділення й вулиці працює у формі.
- Післяплата — сума до сплати рахується з кошика заявки.
- Друк наліпок — маркування відкривається одним файлом, зокрема для партії заявок.
- Автотрекінг — статус посилки повертається в заявку й рухає її по воронці.
- Ручна накладна — номер, створений поза CRM, можна прикріпити до заявки й трекати так само.
#Як це працює
- 01
Оператор закриває заявку в продаж
Дані клієнта й товари в кошику вже є — це все, що потрібно для накладної.
- 02
Обирає Meest у формі відправлення
Форма та сама, що для інших перевізників; відрізняються лише доступні опції.
- 03
CRM створює накладну
Номер повертається в заявку, потрапляє в історію змін і стає доступним для друку.
- 04
Далі стежить система
Статуси оновлюються самі, оператору не треба заходити в кабінет перевізника.
#Трекінг і ліміти провайдера
Meest віддає статус по одній посилці за запит і обмежує частоту звернень. Тому CRM опитує відправлення пачками за розкладом і сама тримає темп у межах ліміту: навіть кілька тисяч активних посилок не призводять до блокування доступу.
| Подія в Meest | Що робить CRM |
|---|---|
| Відправлення прийняте | Заявка позначається як відправлена, склад списано |
| Прибуло у відділення | Можна вмикати SMS-нагадування клієнту |
| Вручене одержувачу | Заявка переходить у викуп, сума потрапляє в статистику |
| Повернення відправнику | Заявка переходить у відмову, товар повертається в залишки |
#Що потрібно для підключення
- Договір з Meest і доступ до API кабінету
- Логін і пароль, видані перевізником
- Заведений відправник і точка відправлення
- Правила переходу статусів, якщо хочете, щоб трекінг рухав воронку
Форма накладної й трекінг однакові для всіх перевізників, тому покрокова інструкція спільна: доставка в CRM. Переходи статусів налаштовуються в статусах і воронці, а відправка пачками — через масові дії.
#Разом з іншими перевізниками
Meest вмикається поряд із Новою Поштою та Укрпоштою: перевізник обирається в кожній заявці окремо, а форма, історія й трекінг для всіх однакові. Замовлення з маркетплейсів підставляють перевізника автоматично — так, як його обрав покупець.
Часті запитання
- Що потрібно, щоб підключити Meest до CRM?
- Договір з Meest і доступи до їхнього API. Далі CRM сама тягне довідники населених пунктів, відділень і вулиць — імпортувати нічого не треба.
- Чи підтримується післяплата?
- Так. Сума до сплати береться з кошика заявки — так само, як у Нової Пошти та Укрпошти.
- Чи можна скасувати накладну Meest із CRM?
- Ні. Meest не передбачає анулювання створеної накладної — у нього це оформлюється як відмова від посилки на боці одержувача.
- Як часто оновлюються статуси?
- Кілька разів на добу в робочі години. Meest віддає статуси поштучно й обмежує частоту запитів, тому CRM опитує посилки пачками й тримає темп у межах ліміту.
- Чи можна вести Meest і Нову Пошту одночасно?
- Так. Перевізник обирається в кожній заявці, а форма накладної, історія відправлень і трекінг у системі спільні для всіх перевізників.